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Comprender el par: el secreto para elegir el mejor scooter eléctrico

May 24, 2023May 24, 2023

Torque es un término que se usa bastante y no solo se usa para definir el rendimiento de un scooter, sino que torque es un término esencial en muchos otros vehículos de motor.

A menudo se combina con otros términos relacionados con el rendimiento, como caballos de fuerza, y lograr el par correcto es vital para que un scooter eléctrico logre la máxima eficiencia.

Analicemos esto con mayor detalle, comprendiendo la definición y el funcionamiento interno del torque y sus diferentes tipos.

Antes de explorar los detalles, profundicemos en este término, entendiendo lo que significa con más detalle.

En términos generales, el torque se define como el producto de la fuerza y ​​la longitud de cualquier vehículo operado por un motor. Sin embargo, cuando se considera el par teniendo en cuenta el scooter de motor promedio, se utiliza para definir la fuerza que aplica el brazo de manivela del scooter multiplicada por su longitud total.

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El propósito principal del torque es usarse como una medida que dicta el movimiento del motor cuando se usa para aplicar fuerza a la rueda trasera, haciéndola girar.

En términos simples, el par define la potencia de rotación de un scooter eléctrico, y el motor influye en el par que produce un scooter.

El torque no solo es una métrica importante para determinar la velocidad y el rendimiento de un automóvil, sino que también se aplica al scooter eléctrico de 40 mph.

Los pares juegan un papel importante en el rendimiento del e-scooter principalmente porque ayuda al scooter a acelerar para que pueda atravesar colinas y pendientes empinadas.

La forma en que funciona es que cuanto mayor sea el torque de un scooter eléctrico de 40 mph, mayor será la fuerza que podrá generar, lo que tendrá un impacto directo en su velocidad de rotación, lo que a su vez afectará la aceleración del scooter y qué tan efectivo es cuando transitando por laderas y cerros que tienen un declive pronunciado.

Aunque mucho torque suena increíblemente beneficioso, el equilibrio es necesario. Esto se debe a que aumentar el par también aumentaría la fuerza aplicada, y demasiada fuerza de torsión aplicada al motor podría provocar daños en las piezas.

Por eso es vital realizar una amplia investigación para asegurarse de elegir el scooter eléctrico adecuado, como el scooter eléctrico todoterreno dual Varla Eagle One, que ofrece un par perfectamente equilibrado de 36 Newton Metros, lo que le permite viajar en hasta una inclinación de 30 grados mientras mantiene un par de torsión que no aplica una cantidad excesiva de fuerza al motor.

Como sugiere el nombre, este término se usa para describir el par diseñado para sostenerse a lo largo de la operación del e-scooter, también conocido como la fuerza generada por el motor mientras está funcionando.

Esta es la métrica principal utilizada para describir el rendimiento de un scooter eléctrico y generalmente se usa cuando se compara la potencia generada por diferentes mejores scooters eléctricos.

A diferencia del tipo continuo, el par máximo se refiere al par máximo que puede generar un scooter eléctrico de 40 mph cuando se estira hasta su límite absoluto.

Como sugiere el nombre, esta variante describe el pico al que puede llegar el par y, a menudo, es de dos a cinco veces más que el par continuo que puede generar un scooter eléctrico de 40 mph.

El concepto detrás de esta variación de par es bastante similar al de par máximo, siendo el par de parada también la medida de la fuerza que aplica el motor cuando funciona a su máxima capacidad.

Sin embargo, la principal diferencia es que al medir el par de parada, la lectura registrada se apaga cuando el scooter eléctrico se detiene.

Dado que el torque tiene un efecto inmediato en la velocidad de rotación de la llanta trasera del scooter, otro beneficio de un scooter con un buen torque es que asegura que el motor esté funcionando a su máxima capacidad en todo momento, evitando que el scooter llegue a un punto muerto inesperado. parada.

Debido a la naturaleza del par, tiene un impacto directo en la aceleración del scooter. Esto significa que cuanto mejor sea el par motor de un patinete eléctrico con neumáticos gruesos, más rápido acelerará, lo que hará que el patinete alcance su velocidad máxima en una duración mucho menor.

A diferencia de la aceleración, donde un par mayor aumentaría la aceleración, la relación entre el par y la velocidad máxima es opuesta.

Esto significa que el par de un scooter es inversamente proporcional a su velocidad máxima, lo que significa que cuanto mayor sea el par, mayor será el impacto de la velocidad máxima potencial de un vehículo, reduciéndose de acuerdo con la fuerza de torsión aplicada hacia el motor.

Es por eso que es esencial invertir en un e-scooter que pueda equilibrar la velocidad y el par de la manera más óptima posible. El Varla Eagle One Pro es uno de los pocos scooters que logran hacer bien la ecuación, pudiendo administrar con éxito el par y la velocidad de manera que este veloz scooter eléctrico puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 45 mph, todo el tiempo. ser capaz de viajar consistentemente en pendientes inclinadas de 35 grados con facilidad.

Dado que la potencia producida por el motor es uno de los factores de los que depende el par, la potencia generada por la batería tiene una influencia directa sobre ella.

La forma en que funciona es que cuanto mayor sea la capacidad de la batería, más potencia podrá generar el motor. Esto impactaría directamente en el motor, lo que resultaría en un par más alto.

Uno de los beneficios de invertir en un mejor motor es que puede generar más voltaje, lo que se traduce directamente en un par más alto.

La relación entre la superficie que recorren las ruedas y el par de un patinete eléctrico es inversamente proporcional. Esto significa que la mayoría de las veces, un scooter eléctrico de 40 mph no podrá generar tanto torque.

Sin embargo, ciertos modelos en el mercado, como el patinete eléctrico de neumáticos gruesos Varla Eagle One Pro, son una excepción a esto, ya que están diseñados de manera que pueden producir un par alto independientemente del tamaño de la rueda.

La forma en que funciona es que si un ciclista en el scooter es del lado más pesado, el motor tendría que generar más potencia debido a su presión adicional. Dado que la potencia es directamente proporcional al par, un mayor peso también aumentará el par.

Cuando busque en el mercado un scooter eléctrico de 40 mph que mejor se adapte a sus necesidades, asegúrese de que el par y la velocidad estén equilibrados para aprovechar al máximo su posible scooter eléctrico.

Mucha gente disfruta de la emoción de un transporte rápido. Es por eso que a menudo buscan un scooter eléctrico rápido, en cuyo caso, deberían optar por el scooter eléctrico Eagle One de doble motor porque está más orientado a la velocidad y ofrece un buen equilibrio de par.

Dado que diferentes factores influyen en el par, asegúrese de investigar el par del scooter que desea comprar; por ejemplo, el par de un scooter eléctrico rápido sería diferente al de un viajero.

Comprender la idea detrás del torque y su impacto en el rendimiento de un scooter eléctrico de dos motores es vital debido a los muchos factores que pueden influir en el torque del scooter.

También es importante conocer los patinetes eléctricos para adultos que han conseguido el equilibrio adecuado según tus necesidades, siendo Varla uno de ellos. ¿Te gustaría aprender mas? En ese caso, ¡visítanos ahora!

Este contenido es parte de la Asociación HWM.

¿Qué sabes sobre el par de scooter eléctrico? ¿Qué es el par de scooter eléctrico? ¿Cómo trabajan? El papel del par en los scooters eléctricos Tipos de par · Par continuo Par máximo · Par de parada Par y rendimiento del patinete eléctrico · Importancia del par para el rendimiento del patinete eléctrico Par y aceleración · Par y velocidad máxima Factores que afectan al par 1. Potencia de la batería 2. Potencia del motor 3. Tamaño de la rueda 4. Peso del ciclista Cómo elegir el scooter eléctrico con el mejor torque · Evaluación de las especificaciones de torque Consideración de las necesidades específicas del ciclista · Coincidencia de las necesidades de torque con el uso previsto Conclusión